記者丨寧曉敏

　　見習生丨 卓西峰

　　出品丨鰲頭財經（theSankei）

　　近日，在2024捷途之夜暨山海T2上市發布會上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用在介紹捷途山海T7時說，山海T7的輪端輸出扭矩超過了18000匹馬力，動力可以匹配99式主戰坦克。

　　實際上，99式主戰坦克發動機馬力為1500匹，李學用應該是多說了一個0，將1800匹馬力說成了18000匹，然而這發生在知名車企高管身上的錯誤，讓外界對其專業性提出質疑。

　　不僅如此，近日，捷途汽車一門店女主播直播時打低俗擦邊球引發關注，涉事門店據稱被無限期封禁，這也進一步暴露出公司在營銷上的管理能力。

　　當前，捷途汽車銷量快速增長，主要依靠的是傳統燃油車，而新能源汽車轉型期，公司這一增長還能持續多久？

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　　李學用專業性受到質疑

　　4月22日，2024捷途之夜暨山海T2上市發布會在北京舉行。捷途旗下山海T1、山海T2、山海T5以及首次亮相的山海P5和山海T7，共同構成了捷途汽車混動越野全系列產品，宣告捷途汽車進入3.0時代。

　　然而，奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用的一席話，讓他上了熱搜。

　　李學用在介紹捷途山海T7時表示，它具備1200千瓦的功率，輪端輸出扭矩超過了18000匹馬力，整個動力可以匹配99式主戰坦克。

　　目前，山海T7的諜照并不多，下面這張只能湊合著看。

　　在捷途品牌之夜上，捷途介紹山海T7定位為“百萬級全域旅行SUV”，該車擁有水陸兩用、高原氧艙、防彈防爆、無人機探測等功能。

　　該車最大的亮點就是官方表示山海T7水陸兩用，可以在水里航行，和此前仰望U8的浮水功能不同，山海T7可以實現4節（7.4km/h）的水中航行速度，航行40分鐘，航行距離達到5km。

　　單看這些功能，山海T7似乎比99式主戰坦克用途更加廣泛。

　　需要注意的是，李學用說：“山海T7超過了18000匹馬力。”

　　參考多個軍事網站數據，鰲頭財經發現，99式主戰坦克定型版本使用1500匹馬力的發動機，山海T7是其12倍。

　　雖然汽車和船比馬力有些不同，但也可以作為參考，我國055大驅動力系統能夠輸出高達15萬匹馬力。

　　也就是說，9輛山海T7在水里航行，堪比055大驅。

　　李學用應該是多說了一個0，將1800匹馬力說成了18000匹，然而這發生在知名車企高管身上的錯誤，讓外界對其專業性提出質疑。

　　官方資料顯示，李學用1982年出生，現年42歲。他2005年畢業進入奇瑞汽車，并進入營銷團隊。

　　李學用成功將瑞虎產品線打造為中國城市SUV領軍品牌，參與創立捷途品牌，并提出“旅行+”核心發展戰略。在新能源、智能網聯行業背景下，推動奇瑞汽車全面新能源化，以“三最營銷”、用戶直聯體系帶動奇瑞汽車向用戶型企業轉型。

　　李學用一直在奇瑞汽車工作，至今已有20年。

　　2012年-2017年，李學用擔任奇瑞旗下品牌開瑞營銷公司的常務副總經理，負責主持營銷公司日常工作。

　　有意思的是，可查數據顯示，2012年至2016年，開瑞汽車年銷量在2萬輛左右徘徊，李學用離開當年，年銷量飆升至近10萬輛。

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　　營銷打擦邊球

　　涉事賬號被查封

　　李學用的具體職位是奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理。

　　作為奇瑞汽車和捷途汽車的營銷負責人，李學用在管理上存在問題。

　　近日，捷途汽車一門店女主播直播時打低俗擦邊球引發關注，涉事門店據稱被無限期封禁。

　　據悉，涉事4S店在直播中，女主播在介紹捷途品牌汽車時身著超短裙，做出彎腰露底褲的動作，語言也存在暗示、挑逗等擦邊內容。

　　在視頻中，女主播稱汽車中控臺下方的兩個扶手叫“尖叫扶手”，功能是“給第二排的妹子鍛煉身體用的”。在與直播間網友互動中，主播說了“你們控我7秒”“大哥7秒結束了”等帶有低俗暗示的語言。

　　5月20日，有媒體發現，抖音上已無法找到上述賬號。當日，捷途汽車客服表示，“該情況是門店自行組織開展的，公司已經要求寧夏寧達嚴格遵守平臺管理要求開展相關營銷動作。”

　　該客服還表示，經銷商有時候會出一些自己的活動方案，所以直播內容、營銷方案，廠家可能無法規定，“但像這種行為的話，我們這邊肯定是不允許的，之后我們也會加強管理。”

　　5月17日，抖音黑板報發布《嚴厲懲治汽車行業“擦邊”營銷問題的治理公告（第二期）》，公告指出部分賬號在直播中通過“聚焦拍攝敏感部位”“誘惑性表演手段”等方式進行汽車營銷。

　　抖音直播針對汽車行業“擦邊”營銷問題持續進行全面整治，從2024年4月至今共處罰違規賬號2632個，涉嫌“擦邊”營銷的“捷途汽車-寧夏寧達捷瑞店”以及另外3家捷途汽車4S店抖音賬號被無限期封禁。

　　2023年，捷途汽車年銷量達到31.5萬輛，同比增長75%。

　　2024年，捷途汽車銷量目標超過50萬輛，前4月，公司預計銷量達到14萬輛，同比增長101%。

　　需要指出的是，和比亞迪、吉利等品牌的快速新能源轉型不同，燃油車仍是捷途品牌銷量的主要組成部分，捷途X90系列和X70系列2023年國內銷量近12.3萬輛，2023年末上市且暢銷的旅行者車型為純燃油產品。

　　為了加快新能源汽車轉型，2023年末，捷途汽車推出山海產品序列，聚焦于新能源市場，但首款產品山海L9聚焦于家庭用戶，并未復現旅行者、X70等燃油車的暢銷。