1月25日，李太紅在做發(fā)車(chē)前的檢查工作。

　　“春節(jié)太忙，肯定顧不上了，趕著小年夜吃頓團(tuán)圓飯吧。”今年54歲的李太紅和兒子李科都是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原機(jī)務(wù)段的列車(chē)司機(jī)，父子倆吃頓晚飯，聊天內(nèi)容三句不離“春運(yùn)”。

　　李太紅是火車(chē)調(diào)車(chē)司機(jī)，負(fù)責(zé)駕駛火車(chē)車(chē)頭對(duì)列車(chē)車(chē)廂進(jìn)行拆分和編組；李科是客運(yùn)司機(jī)，負(fù)責(zé)值乘山西太原開(kāi)往革命老區(qū)興縣的“蔡家崖號(hào)”列車(chē)。工作時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容的不同，讓在同一單位工作的父子倆聚少離多。

　　李科談起自己的“子承父業(yè)”倍感自豪，“父親一直是我的榜樣。他堅(jiān)守了一輩子的鐵路事業(yè)，我會(huì)繼續(xù)傳承下去。”

　　新華社記者 曹陽(yáng) 攝