記者丨王杰仁 見習生丨 李琳

　　出品丨鰲頭財經（theSankei）

　　最近一段時間的特斯拉在市場上格外引人關注，并拿下多個熱搜。先是一段“成都特斯拉連撞11車”的視頻被廣泛傳播登上社交平臺熱搜，而后是“特斯拉將上訴要求剎車失靈事件女車主賠償500萬元”的話題再次拿下一個熱搜。

　　與此同時，11月28日，特斯拉官方微博發文稱，即日起，Model Y長續航版售價上調2000元，為30.64萬元起。和漲價消息同一天發布的還有低息金融政策等多種限時福利，年底前提車“最多可享1.8萬”。

　　事實上，這不是特斯拉第一次成為市場關注的中心，也不是第一次宣布漲價，但這些似乎并沒有對其銷量帶來影響，根據乘聯會發布的數據，今年前10個月，特斯拉中國零售銷量達到47.24萬輛，同比增長37.9%。

　　隨著國產品牌憑借新能源汽車市場發展的紅利，不斷加速彎道超車，特斯拉銷量快速增長的態勢還能保持多久，值得持續關注。

　　一面漲價一面優惠促銷

　　在2023年接近尾聲之際，各大車企為了達成年終銷量目標，紛紛開啟花式降價促銷活動，而特斯拉卻顯得有些特別，不斷上調旗下Model 3等車型售價的同時，又推出多重購車福利。

　　鰲頭財經注意到，從10月底開始，特斯拉在不到40天內，連續5次上調旗下產品價格。其中，Model Y長續航版調價最為頻繁，累計上漲了6500元。

　　具體來看，10月27日，特斯拉宣布Model Y高性能版售價上調1.4萬元，調整后為36.39萬元。

　　11月9日，特斯拉調整Model 3/Y長續航版價格，其中，Model Y長續航版上調2500元，售價30.24萬元起；Model 3長續航煥新版上調1500元，售價29.74萬元起。

　　11月14日，特斯拉宣布，Model 3/Y后輪驅動版上調1500元，售價26.14萬元起；Model Y后輪驅動版上調2500元，售價26.64萬元起。

　　11月21日，特斯拉在官方微博宣布，Model Y長續航版上調2000元，售價30.44萬元；11月28日，特斯拉又宣布Model Y長續航版上調2000元，售價達到30.64萬元。

　　不斷漲價的同時，特斯拉又推出大量優惠措施。根據特斯拉官方微博，對于年底前提走Model 3/Y等車型的用戶，有不少限時優惠，比如低息金融政策、限時保險補貼、引薦獎勵等。

　　一邊持續上調售價，一邊通過種種優惠刺激消費者進行購買，特斯拉的這種操作讓外界不斷猜測背后的原因。有媒體報道稱，特斯拉Model 3/Y漲價的原因是成本上漲。也有市場分析認為，特斯拉頻繁進行價格調整可能與明年車輛購置稅將調整有關。今年6月，多部委聯合發布的《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。

　　也有業內人士稱，特斯拉連續漲價或與其產能有關，根據特斯拉官方顯示的交付信息，Model Y長續航版交付周期延長至6-8周，Model 3長續航版煥新版交付周期已經延長至6-9周。

　　不過，從漲價幅度低于優惠幅度來看，特斯拉的連續漲價或為賣出更多車輛。乘聯會數據顯示，8月-10月，特斯拉國內零售銷量環比呈連續下滑態勢，分別為6.47萬輛、4.35萬輛，2.86萬輛。

　　在具體車型方面下滑明顯，以熱銷車型Model Y為例，懂車帝數據顯示，10月份，Model Y全國零售銷量為2.64萬輛，較9月份減少1.5萬輛，較8月份減少超2萬輛，呈現快速下滑態勢。另一款產品Model 3的全國零售銷量也從8月份的13577輛下滑至10月份的2273輛。

　　很顯然，特斯拉的漲價更多具有象征意味，同時推出的多種購車優惠則反映出其在利用消費者“買漲不買跌”的心理，刺激消費者下單，營造出一種“買到即賺到”的感覺。

　　話題不斷，連續登上熱搜

　　就在特斯拉通過連續漲價和推出優惠促銷措施沖擊年終銷量的時候，近日一段“成都特斯拉連撞11車”的視頻引發關注，登上社交平臺熱搜。

　　網傳視頻顯示，11月25日，一輛白色特斯拉Model Y高速撞上一輛在紅綠燈路口剛起步的黑色轎車后，又在兩車道間快速穿過，多輛車被剮蹭，最終造成11車受損，3人輕傷。視頻中，該車的剎車燈一直處于亮起狀態。

　　據媒體報道，涉事特斯拉車主稱，該車25日剛上牌照，事故發生后配合警方進行了相關檢查，自己不涉及酒駕毒駕。

　　就此事，特斯拉方面公開回應稱，核查后臺數據發現，肇事車輛突然加速是由于加速踏板被100%踩下。剎車燈亮起而沒有剎停是因為第一次碰撞后車輛前輪已經掉落，制動系統管路受損，車輛已無法正常制動，最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

　　就在成都特斯拉連撞11車的話題熱度正高時，特斯拉再因“要求剎車失靈事件女車主賠償500萬”的話題又上熱搜。

　　事件起因是特斯拉訴“上海車展事件”車主名譽權侵權一案近日由法院作出一審判決，認定西安李女士名譽權侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償2000元，同時承擔2萬元車輛鑒定費。

　　對此，特斯拉認為該事件對其造成的損失巨大，經司法評估機構評估，特斯拉訂單及商譽損失高達上億，在一審中，特斯拉要求李女士賠償500萬元。一審法院判決的賠償金額僅為2000元，因此，特斯拉表示將上訴。

　　特斯拉作為全球知名新能源汽車品牌，始終不缺少關注度。在新能源汽車市場競爭激烈背景下，各家車企或明或暗將特斯拉Model3、Model Y等作為對標產品，搶奪消費者。今年特斯拉全球的銷量目標為180萬輛，前三季度累計銷量超132萬，能否完成既定全年銷量目標，答案將很快揭曉。