記者丨王杰仁 見習(xí)生丨 李琳

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　2024年伊始，比亞迪汽車、吉利汽車、理想汽車、一汽豐田等各大車企紛紛曬出2023年全年的銷量成績單。

　　鰲頭財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年12月，比亞迪汽車當(dāng)月銷量達(dá)到34萬輛，全年累計(jì)銷量302.44萬輛，完成全年銷量300萬輛的目標(biāo)；吉利汽車在2023年的累計(jì)銷量為168.65萬輛，完成全年銷量目標(biāo)的同時(shí)，年銷量也創(chuàng)下新高，并定下了2024年190萬輛的銷售目標(biāo)；奇瑞汽車集團(tuán)2023年銷量約為190萬輛。

　　長城汽車暫未披露2023年全年銷量情況，僅公布了新能源乘用車的銷量情況，為26.15萬輛，同比增長98.39%。另據(jù)長城汽車此前數(shù)據(jù)，2023年前11個(gè)月，累計(jì)銷量為111.82萬輛，同比增長12.94%。

　　造車新勢力方面，廣汽埃安、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等也披露了2023年的銷量情況，大都出現(xiàn)不同幅度的增長。

　　具體來看，2023年全年廣汽埃安累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量超48萬輛，同比增長77%；理想汽車?yán)塾?jì)銷量約為37.6萬輛，同比增長182.2%；蔚來汽車總銷量為16萬輛，同比增長30.7%；小鵬汽車年銷量為14.16萬輛，同比增長17%；零跑汽車?yán)塾?jì)交付14.42萬輛，同比增長29%；極氪汽車?yán)塾?jì)交付11.87萬輛，同比增長65%；AITO問界累計(jì)銷量為9.4萬輛，距離年銷售10萬輛僅一步之遙。

　　智己汽車在2023年累計(jì)銷售3.83萬輛，同比增長665%；嵐圖汽車2023年年銷量為5.06萬輛，同比增長160%；同期北汽藍(lán)谷銷量為9.22萬輛，同比增長83.69%。

　　合資車企方面，目前僅有一汽豐田、上汽通用五菱等少數(shù)公布了2023年的銷量。其中，一汽豐田2023年零售銷量超80萬輛，同比增長4.1%；上汽通用五菱2023年銷量140.31萬輛，較去年同期的166萬輛，減少約26萬輛。

　　很顯然，在價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)不斷的情況下，各大車企在2023年的銷量也出現(xiàn)一定的分化，國產(chǎn)品牌崛起呈現(xiàn)不可擋的勢頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年新能源汽車零售銷量約為775萬輛，同比增長36.5%，滲透率為35.8%。從銷量總規(guī)模來看，合資車企依然占據(jù)較大的市場份額，實(shí)力仍不容小覷。