記者丨王杰仁 見(jiàn)習(xí)生丨李琳

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　1月19日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局披露顯示，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司（以下統(tǒng)稱(chēng)“奔馳”）公布了召回計(jì)劃，將從2024年2月19日起，召回生產(chǎn)日期在2013年6月6日至2018年6月12日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、C級(jí)、CLA、GLE SUV、S級(jí)汽車(chē)，以及生產(chǎn)日期在2015年1月14日至2020年8月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、GLA、GLC SUV汽車(chē)，合計(jì)50輛。

　　原因是部分車(chē)輛由于之前經(jīng)銷(xiāo)商的維修過(guò)程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差，導(dǎo)致位于前風(fēng)擋玻璃和全景天窗之間的聚碳酸酯材質(zhì)天窗前部導(dǎo)軌保護(hù)蓋板沒(méi)有被正確粘接，其與車(chē)身的粘合可能會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸減弱，導(dǎo)致蓋板部分或完全與車(chē)輛分離，增加其他道路使用者發(fā)生碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

　　此次召回屬于2021年12月8日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。

　　鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，這是奔馳今年以來(lái)的第二次召回。天眼查顯示，1月11日，因部分車(chē)輛的12V蓄電池接地線的接地固定螺栓未被正確固定問(wèn)題，奔馳召回了生產(chǎn)日期在2021年2月9日至2021年11月18日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車(chē)，共計(jì)118輛。

　　此外，與奔馳發(fā)布召回的同一天，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司也公布了召回計(jì)劃，自即日起，召回生產(chǎn)日期為2023年9月1日的部分Boxster系列汽車(chē)，共計(jì)12輛。原因是車(chē)輛后部電子控制單元設(shè)置了不正確的編碼，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。