記者丨寧曉敏 見習生丨李琳

　　出品丨鰲頭財經（theSankei）

　　日前，零跑汽車（09863.HK）總裁吳保軍離職引發廣泛關注。

　　1月25日，吳保軍通過個人微博發文表示，由于勞動合同到期，公司提出不再續約，“我不得不離開一手參與創辦的零跑汽車”。卸任零跑汽車總裁之后，吳保軍仍擔任零跑董事職務。

　　根據零跑汽車1月24日發布的聲明，吳保軍的勞動合同已于2024年1月8日到期，經董事會決議，公司不再續聘，后續由副總裁李騰飛負責相關業務。

　　天眼查顯示，吳保軍擁有21年的汽車行業工作經歷，曾在廣汽本田、廣汽豐田擔任銷售，加入零跑汽車之前，在眾誠汽車保險股份有限公司擔任副總裁、總裁和董事長。

　　2020年5月吳保軍入職零跑汽車，2024年1月離職。期間，零跑汽車銷量從2020年的1萬臺增長到2023年的14.4萬臺，吳保軍見證了零跑汽車登陸港股，成為第四家成功上市的造車新勢力企業。

　　用吳保軍的話來說，在零跑汽車“超預期達成了我來公司之前簽署的聘用協議的三大目標”。2023年1月，吳保軍接受媒體采訪時表示，加入零跑汽車的主要工作聚焦三件事：一個是提升銷量；二是融資；三是解決生產資質。

　　與其他車企高層的主動離職不同，吳保軍的離職顯得相當被動。在1月16日吳保軍發布微博：“兔死狗烹、鳥盡弓藏”。今日發現，吳保軍微博中該條信息已經刪除。

　　消息人士稱，吳保軍和零跑汽車未進行續約，原因在于雙方就薪資和股權兌現等沒達成一致意見。

　　根據公開資料，吳保軍2022年的薪酬為4382.3萬元，同時持有零跑汽車1330.65萬股股份，持股比例僅次于零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明。