記者丨寧曉敏 見習生丨屠玲

　　出品丨鰲頭財經（theSankei）

　　國家市場監督管理總局網站顯示，日前，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽-大眾”）發布召回計劃，將分兩個批次分別召回部分進口奧迪Q7、Q8和國產奧迪A4L汽車，合計6554輛。

　　從即日起，一汽-大眾召回2023年8月11日至2023年9月26日期間生產的部分進口奧迪Q7、Q8汽車，共計313輛。原因是相關車輛駕駛員座椅側面安全氣囊沒有正確安裝到座椅靠背框架內，在車輛發生碰撞事故時，座椅側面安全氣囊可能無法按照預定位置展開，增加車輛乘員受傷風險。

　　2024年3月1日起，一汽-大眾召回生產日期在2020年9月22日至2023年6月26日期間生產的部分國產奧迪A4L汽車，共計6241輛。原因是相關車輛信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導致360°俯視攝像頭的圖像不能顯示在多媒體屏上，影響駕駛員倒車時視野判斷。

　　對此，一汽-大眾將通過掛號信、短信等方式通知車主，并委托奧迪授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查駕駛員座椅側面安全氣囊，免費升級信息娛樂控制單元軟件。

　　一汽-大眾對國產奧迪A4L的召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的，相較一汽-大眾主動召回進口奧迪Q7、Q8，A4L則屬于被動召回。

　　天眼查顯示，2023年全年，奧迪在中國市場共計交付72.9萬輛汽車，同比增長13.5%，銷量增速遠超同期寶馬、奔馳個位數的增速。不過，在銷量規模方面，卻低于寶馬、奔馳，位居傳統一線豪華汽車品牌銷量榜第三位。