記者丨寧曉敏 見習(xí)生丨 李琳

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，群星閃耀的第二十屆上海國際車展大幕開啟。

　　廣汽集團(tuán)（601238.SH）旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田攜強(qiáng)大電動化陣容參展。

　　廣汽集團(tuán)于18日上午舉行“新時(shí)代 e起來”的新聞發(fā)布會，面向汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代，重磅發(fā)布“NEXT”計(jì)劃，發(fā)布廣汽傳祺首款插電混動新車型——傳祺E9并開啟預(yù)售，此外廣汽自研的先進(jìn)電池、電驅(qū)、平臺架構(gòu)等多項(xiàng)黑科技也悉數(shù)展出。

　　廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞等廣汽集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽、廣汽埃安總經(jīng)理古惠南、廣汽研究院院長吳堅(jiān)，以及來自全國各地的媒體超350人參加本次發(fā)布會。

　　“NEXT”計(jì)劃是New EV+XEV Transition的縮寫，寓意廣汽集團(tuán)要在多能源時(shí)代來臨之時(shí)，堅(jiān)持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅(qū)動路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向XEV，即PHEV（插電式混合動力）、REV(增程式電動車)、HEV(混合動力)的轉(zhuǎn)型。

　　廣汽傳祺還將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力，除了本次上海車展發(fā)布的傳祺E9，后續(xù)也將陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品。

　　馮興亞表示，隨著電動化時(shí)代的到來，汽車行業(yè)競爭正從單一的“產(chǎn)品”競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)?“產(chǎn)品+生態(tài)”競爭。因此，廣汽“NEXT”計(jì)劃還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐。

　　電力全開提速快跑

　　努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

　　近年來，廣汽集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新方面走在前列，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　2017年率先動工建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，去年銷量超過27萬輛，年均復(fù)合增長率120%，今年產(chǎn)銷有望超過50萬輛；掌握了超級快充技術(shù)、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、夸克電驅(qū)等多項(xiàng)先進(jìn)電池和電驅(qū)三電核心技術(shù)，并陸續(xù)量產(chǎn)搭載在昊鉑GT等新產(chǎn)品；率先實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人改革和員工持股，廣汽埃安成功完成A輪融資，投后估值超過一千億，力爭今年實(shí)現(xiàn)IPO。

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于新能源汽車革命與汽車行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期，電動化呈現(xiàn)出能源形式及驅(qū)動形式多樣化的趨勢。重塑能源架構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式成為獲勝未來發(fā)展的重中之重。

　　在2022年底發(fā)布的萬億廣汽1578發(fā)展綱要中，提出要發(fā)力包括整車轉(zhuǎn)型升級、零部件強(qiáng)鏈延鏈、能源及生態(tài)賦能、國際化勇毅前行、商貿(mào)與出行智慧化在內(nèi)的五大增量。

　　為實(shí)現(xiàn)萬億廣汽的宏偉藍(lán)圖，e-TIME行動也要不斷深化，其中整車電動化轉(zhuǎn)型升級是打造萬億廣汽的首要任務(wù)。

　　為此，廣汽集團(tuán)提出“NEXT”計(jì)劃，不僅要在傳統(tǒng)燃油車大幅下降的情況下，帶領(lǐng)廣汽傳祺加速向多能源混動化轉(zhuǎn)型，還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐，以應(yīng)對汽車行業(yè)向“產(chǎn)品+生態(tài)”的競爭轉(zhuǎn)變的趨勢。

　　在能源科技及能源生態(tài)方面，將圍繞“電+電池”構(gòu)建包含光儲充換能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、電池梯級利用、電池銀行等業(yè)務(wù)的能源生態(tài)，打造千億級產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)。目前，廣汽集團(tuán)已成立廣汽能源科技、廣汽優(yōu)湃能源科技等公司。計(jì)劃到2025年，面向全國布局超過2000座超充站（終端超20000個），以及500座換電站。

　　在智能科技及出行生態(tài)方面，將致力于打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運(yùn)營全鏈條的L4出行生態(tài)，并致力于成為優(yōu)秀的智能移動汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　廣汽埃安將和具有全球影響力的網(wǎng)約車公司聯(lián)合開展無人駕駛新能源車的研發(fā)與示范運(yùn)行。

　　如祺出行正構(gòu)建全開放的L4級自動駕駛運(yùn)營體系，推動可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。智能科技及出行生態(tài)領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，必將極大提升汽車產(chǎn)品的智能化水平。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)方面，面向未來，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源，通過打造融合創(chuàng)新、共榮共生的廣汽生態(tài)“朋友圈”，建設(shè)大灣區(qū)智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群。

　　一直以來，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持合資合作和自主創(chuàng)新不動搖。

　　“NEXT”計(jì)劃也將全面覆蓋到廣汽旗下合資品牌，引領(lǐng)其加快電動化步伐。廣汽本田迎來電動化產(chǎn)品強(qiáng)周期，本次車展有三款全新電動車型全球首發(fā)亮相。廣汽豐田加速推進(jìn)電動化和智能化新技術(shù)、新產(chǎn)品布局，由廣汽和豐田聯(lián)合開發(fā)的首款電動概念車將在豐田展臺亮相，計(jì)劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。

　　“雙子星”齊頭并進(jìn)

　　實(shí)現(xiàn)自主品牌向上

　　承接“NEXT”計(jì)劃，廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發(fā)布了電動化重要規(guī)劃。

　　廣汽傳祺將換擋加速，張躍賽表示，傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動，邁入“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代。并帶來全新架構(gòu)平臺i-GPMA。

　　i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式，完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品，為用戶帶來更多動力選擇；在智能化方面，搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺，為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗(yàn)、享駕趣四大體驗(yàn)。

　　廣汽埃安在4月16日舉辦昊鉑品牌理念暨Hyper GT預(yù)售發(fā)布會，啟動昊鉑GT預(yù)售。在18日的廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會，古惠南發(fā)布了廣汽埃安“快速補(bǔ)電+V2G”兩大行動計(jì)劃。

　　在補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，對私樁用戶，廣汽埃安以最快的速度、最好的服務(wù)協(xié)助安裝，讓用戶得到最便利的補(bǔ)電體驗(yàn)。對于公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)，將實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)電快”、“覆蓋廣”“距離近”。廣汽埃安目前已建設(shè)運(yùn)營超400個充電站，今年內(nèi)將建成180座換電站，2025年預(yù)計(jì)累計(jì)建成2000座超級充換電站。

　　面向未來，聚焦電力+補(bǔ)能+儲能領(lǐng)域，廣汽埃安還發(fā)布了V2G（Vehicle to Grid）車網(wǎng)輸電計(jì)劃，一方面可調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，另一方面將V2G技術(shù)推廣到私人用樁，實(shí)現(xiàn)私樁反向輸出，讓用戶在家就能輕松賺錢。

　　電動化全矩陣參展

　　積極擁抱新時(shí)代

　　本次上海車展，廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田等廣汽集團(tuán)四大整車品牌e起華麗亮相，獻(xiàn)上眾多電動化轉(zhuǎn)型的硬核車型，并將智能駕駛的技術(shù)能級提升到全新高度。

　　廣汽傳祺在本屆車展上帶來了中國智電MPV新旗艦——傳祺E9，并啟動預(yù)售。傳祺E9搭載同級唯一2.0T插混動力，電直驅(qū)2檔DHT，可油可電，讓用戶從此不再續(xù)航焦慮。

　　搭載了插電MPV市場首款2.0T混動發(fā)動機(jī)，匹配傳祺自研的GMC400混動專用變速箱及廣汽彈匣電池等核心科技，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超過1000km。傳祺E9通過將智與電融合協(xié)奏，解鎖出行新想象，全方位滿足了用戶對于美好新生活的向往。

　　廣汽傳祺還將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力，除了傳祺E9，后續(xù)也將陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品。此外，影豹BAT版、GS8旅行者等共創(chuàng)產(chǎn)品也在本次車展展出。

　　廣汽埃安進(jìn)入“高速+高質(zhì)量”發(fā)展的新階段，目前已構(gòu)建AION+Hyper雙王牌矩陣。

　　在本屆車展上，首款搭載V2G技術(shù)的昊鉑王牌車型Hyper GT以及賽道版Hyper SSR車型共同驚艷亮相。

　　而在技術(shù)上，廣汽埃安繼續(xù)保持高產(chǎn)出，迎來井噴期。彈匣電池進(jìn)行2.0煥新，全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0，星靈電子電氣架構(gòu)、夸克電驅(qū)、紅外智駕等黑科技也悉數(shù)展出。

　　廣汽本田e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發(fā)，下一代產(chǎn)品All New e:N SUV Concept與e:N GT Concept高能亮相，旗艦轎車產(chǎn)品全新雅閣e:PHEV領(lǐng)銜登場，并集結(jié)全新一代皓影e:HEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動化產(chǎn)品參展，彰顯廣汽本田馭電躍升的實(shí)力和決心。

　　廣汽豐田在2022年邁入了百萬產(chǎn)銷時(shí)代，2023年全面迎接純電浪潮，深化全擎布局，旗下第五代智能電混首款SUV——廣汽豐田鋒蘭達(dá)智能電混在上海車展強(qiáng)勢登場并正式上市，給消費(fèi)者帶來智能化體驗(yàn)的全面升級。

　　“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”則是由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實(shí)用性的SUV車型。

　　廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，廣汽集團(tuán)將堅(jiān)持推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)制造強(qiáng)國；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)；堅(jiān)持打造自主品牌，加快建設(shè)世界一流企業(yè)；堅(jiān)持高水平對外開放，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。將牢記總書記囑托，始終立足實(shí)體經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型趨勢，全面實(shí)施“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1千億元的目標(biāo)，成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流科技企業(yè)。