文 丨 卓西峰

　　出品丨鰲頭財經(jīng)

　　近日，上汽集團（600104.SH）掌門人更替，陳虹退休，王曉秋接任董事長。

　　上汽集團已連續(xù)6年沒有完成營業(yè)收入和銷量目標，整體銷量已連續(xù)5年下滑。

　　2024年6月，上汽集團銷量達30.05萬輛，同比下降25.92%。同月，比亞迪銷量34.17萬輛，同比增長28.46%，較上汽集團多出4萬多輛。上汽集團丟掉了月度“銷冠”稱號。

　　上汽集團在2021年年報中提出，“十四五”末（2025年），公司將力爭所有品牌在全球合計銷量850萬輛，在汽車企業(yè)世界500強排名中躋身前五。

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　　陳虹到齡退休離職

　　7月11日，上汽集團發(fā)布公告顯示，公司董事會于2024年7月8日收到董事長陳虹提交的書面辭職申請。陳虹由于到齡退休，申請辭去上海汽車集團股份有限公司第八屆董事會董事長、董事及董事會戰(zhàn)略與ESG可持續(xù)發(fā)展委員會主任委員、委員職務(wù)。

　　公告中，上汽集團董事會對陳虹在任職期間領(lǐng)導(dǎo)董事會開展的卓有成效的工作，推動公司克難奮進、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型所作出的貢獻，表示衷心地感謝。

　　陳虹1961年出生，自2014年起執(zhí)掌上汽集團至今已有10年。

　　6月21日，上海市人民政府辦公廳官方公眾號“上海發(fā)布”公布了一則《上海市市管干部任職前公示》顯示，現(xiàn)任上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記王曉秋，擬任市管企業(yè)正職；現(xiàn)任上海汽車集團股份有限公司副總裁賈健旭，擬任市管企業(yè)正職。

　　有市場觀點認為，上汽集團換帥，王曉秋將接任董事長一職。

　　需注意的是，上述公示對象需執(zhí)行任職試用期，公示時間為6月21日至6月28日。

　　6月20日，上汽集團發(fā)布公告稱，上汽集團第八屆董事會、監(jiān)事會將于6月29日任期屆滿，鑒于新一屆董事會、監(jiān)事會的候選人提名工作尚未完成，董事會、監(jiān)事會換屆的各項工作尚在籌備過程中，預(yù)計在原定任期屆滿前無法完成換屆工作。

　　7月11日，上汽集團發(fā)布公告顯示，選舉董事王曉秋為公司第八屆董事會董事長。

　　王曉秋，1964年8月出生，現(xiàn)年60歲。他曾在上汽集團旗下多個單位工作，擔(dān)任董事長前為上海汽車集團股份有限公司董事、總裁、黨委副書記。

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　　單月“銷冠”被比亞迪奪走

　　2018年，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)收入9021.94億元，同比增長3.62%；凈利潤360.09億元，同比增長4.65%；汽車銷量705.17萬輛，同比增長1.75%，三大主要經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史最佳。

　　自2018年開始，上汽集團連續(xù)6年沒有完成營業(yè)收入和銷量目標，且整體銷量連續(xù)5年下滑。

　　2019年至2023年，上汽集團銷量目標分別為710萬輛、600萬輛、617萬輛、600萬輛和600萬輛，實際分別為623.8萬輛、560.05萬輛、546.35萬輛、530.26萬輛和502.09萬輛。

　　需要注意的是，上汽集團2013年銷量為510.58萬輛，2023年的銷售水平與2013年相近，銷量相當(dāng)于回到10年。

　　2023年，上汽集團銷量雖然持續(xù)下滑，但憑借此前的基礎(chǔ)，依然連續(xù)18年蟬聯(lián)國內(nèi)汽車公司銷量第一。

　　在2023年年報中，上汽集團表示，2024年力爭全年整車銷量達到545萬輛，預(yù)計營業(yè)總收入超過7900億元，營業(yè)成本在7000億元左右。

　　2024年上半年，上汽集團銷量達182.7萬輛，同比下降11.81%，僅完成銷量目標的33.5%。

　　不僅如此，7月6日，上汽集團發(fā)布的2024年6月份產(chǎn)銷快報顯示，公司6月份銷量達30.05萬輛，同比下降25.92%。

　　6月，比亞迪銷量達34.17萬輛，同比增長28.46%，較上汽集團多出4萬多輛。因此，比亞迪月銷量超過上汽集團，成為我國車企新的單月“銷冠”。

　　而且，2024年一季度，上汽集團營業(yè)收入1430.72億元，同比下降1.95%；歸母凈利潤27.14億元，同比下降2.48%。

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　　10年負債凈增4339億

　　上汽集團銷量持續(xù)下降，與公司新能源汽車發(fā)展不佳有關(guān)。

　　從整體上看，2024年上半年，上汽集團新能源汽車銷售46.1萬輛，同比增長23.9%，僅占總銷量約25%。

　　作為上汽集團的“一號工程”，智己汽車銷量增速較高，但與行業(yè)龍頭相比卻有差距。

　　2024年上半年，智己汽車銷量2.25萬輛，同比增長129.34%，不及比亞迪、理想汽車的月銷量，甚至不如問界和小米等車企。

　　財務(wù)方面，上汽集團目前面對的壓力依然較大。

　　2014年5月，上汽集團原董事長胡茂元引退，陳虹“接棒”。

　　截至2014年年底，上汽集團資產(chǎn)合計4148.71億元，負債合計2298.72億元，資產(chǎn)負債率達55.41%。

　　截至2023年年底，上汽集團資產(chǎn)合計1.01萬億元，首次超過萬億大關(guān)，但公司負債高達6637.43億元，資產(chǎn)負債率達65.94%。

　　這表明，10年間，上汽集團資產(chǎn)增長1.43倍，負債增長了1.89倍，總資產(chǎn)增幅不及負債的增幅，負債凈增長約4339億元。

　　截至2024年一季度，上汽集團總資產(chǎn)9595.76億元，負債達6107.04億元，資產(chǎn)負債率降至63.64%，依然處于高位。

　　需要注意的是，上汽集團在2021年年報中提出，“十四五”末（2025年），公司將力爭所有品牌在全球合計銷量850萬輛，在汽車企業(yè)世界500強排名中躋身前五，成為具有產(chǎn)業(yè)全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集團，爭創(chuàng)世界一流汽車企業(yè)。

　　陳虹退休后，這些任務(wù)擺在了王曉秋面前。