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返鄉(xiāng)手記| 新能源汽車下鄉(xiāng)的困局

　　記者丨馬永欣 見習生丨李琳　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　2023年，我國汽車產(chǎn)銷量均邁入3000萬輛大關(guān)，其中新能源汽車銷量接近

“85后”陳澤濱接手立白，洗護“紅海”市場如何突圍？

　　記者丨馬永欣 見習生丨姜雪　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　2024年開年之際，立白創(chuàng)始人陳凱旋長子陳澤濱履新立白科技集團董事長

因安全氣囊問題，一汽-大眾對部分奧迪車型進行召回

　　記者丨寧曉敏 見習生丨屠玲　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，日前，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡

北京銀行痛失“城商行一哥”后又收罰單，增長壓力面前如何應對？

　　記者丨寧曉敏 見習生丨夏路　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　龍年伊始，北京銀行（601169 SH）就因多項違規(guī)問題被重罰。　　2月8日

營收、利潤雙降后欲赴港上市 卡游的“鐮刀”換了方向

　　記者丨寧曉敏 見習生丨汗青　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　只要掌握了IP，賣空氣都賺錢。這句在商業(yè)圈廣為流傳的話，卡游深諳其

成立6年收入不足50萬 派格生物港交所遞表

　　記者丨王杰仁 見習生丨屠玲　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　2月23日，派格生物醫(yī)藥（蘇州）股份有限公司（簡稱：派格生物）向港交

哪吒汽車全系降價 為何只“火”了一年？｜車界觀察

　　記者丨王杰仁 見習生丨屠玲　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　近日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)

奇正藏藥靠炒股增利，兩年半無批準文號

　　記者丨王杰仁 見習生丨卓西峰　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　一份凈利潤大增的業(yè)績報告，卻從側(cè)面反映出奇正藏藥增收困難、盈利

太難了！現(xiàn)代牧業(yè)去年下半年開始“虧錢了”？?

　　記者丨張飛濤 見習生丨陳力　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　規(guī)模上去了，營收上去了，現(xiàn)代牧業(yè)的盈利能力卻下降了。　　2月16日，

車企新一輪價格戰(zhàn)：持幣觀望者笑，老車主“哭”|車界觀察

　　記者丨張飛濤 見習生丨李琳　　出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）　　2024年汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)愈演愈烈。2月19日，比亞迪（002594 SZ）宣布